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cdl多級離心泵如何維修

作者:机电要参  来源:www.hpsqp.cn/  更新时间:2020-04-16 10:57:57  点击次数:

  cdl多級離心泵如何維修?

  cdl多級離心泵由于受泥沙,水流的沖刷,介質的腐蝕,水泵葉輪會逐漸磨損、腐蝕。葉片表面常形成溝槽或條痕,或受空蝕破壞,葉片出現蜂窩狀的孔洞,甚至穿孔。如果葉片鑄造時就帶有氣孔、砂眼或夾渣,運行後表面容易出現氣孔,甚至裂縫。水泵葉輪的修複有多種方法,葉輪汽蝕修補的方法較多,如采用ARC高分子複合材料塗護、粉末噴塗(焊)、環氧樹脂塗護以及橡膠、尼龍複合材料修補等,還有采用不鏽鋼鑲嵌、堆焊等。采用環氧樹脂高分子材料塗護具有施工方法簡單、價格低廉等優點,而且效果好。通過優化配比,有針對性地調整材料的性能指標,顯示出高強度的粘接力和吸收沖擊能量的韌性,具有很高的抗汽蝕、磨蝕破壞的強度和硬度。

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  cdl多級離心泵葉輪的常見修複方法:

  1、銅絲修補法

  對于針孔狀的汽蝕,只要其孔洞沒有連接成片,可用紫銅絲打人針孔,用锉刀锉光即可。處理前要先用磨光機清除葉片表面鐵鏽、汙物,然後用氧一乙炔焰吹除氣孔內雜物,再向孔內填充適當粗細的紫銅絲,同時用尖手錘敲擊,將紫銅絲擠壓、擠實到孔中,最後用锉刀锉平。

  2、氣焊修補法

  將葉輪放在炭火上加熱到400-500℃,在補焊處挂錫,再用氧一乙炔焰把黃銅絲熔到需要修複的溝槽或孔洞中,焊完後移去炭火,用石棉板覆蓋保溫,讓葉片緩慢冷卻,以免産生裂紋。焊補後用锉刀按原有輪廓線進行加工修整。

  3、速成鋼修補法

  速成鋼是一種固化前爲膠泥狀的粘接修補劑,固化後的強度高、硬度高、不收縮、不鏽蝕,適合對鋼、鐵等金屬材質出現的氣孔、裂紋、砂眼等處填充與修補,具有較強的黏合效果。修補前,將擬修補處周圍的浮鏽、汙物等清理幹淨,並粗糙化。取出速成鋼塑料管中的膠體,將膠體內芯與外皮兩種不同顔色的材料用手快速充分揉和成一色(約1~2min),達到發熱柔軟爲好。在速成鋼膠體要凝固前,用力粘牢到修補處,並隨膠體固化過程用力(手或工具)多次壓實,增強膠與葉片的附著力。速成鋼硬化後,用锉刀锉平。

  4、環氧樹脂修補法

  按配合比、順序取適量環氧樹脂、乙二胺、鄰苯二甲酸二丁酯、丙酮放在玻璃器皿中混合、拌勻。攪拌時注意膠黏劑的黏稠度,適量添加丙酮用量。配制好的環氧樹脂最好在20-30min內用完。用羊毛刷蘸取環氧樹脂,刷塗葉片表面砂眼、氣孔處,刷塗時用尖錐輕輕擠出砂眼、氣孔中間的氣泡,盡量塗勻塗實,同時用刮板輕輕刮平壓實。待環氧樹脂1-2h固化後,再刷塗2~3遍。最後一遍塗刷時,務必使葉片表面光滑平順。塗刷結束後,葉輪放在20-30℃及相對濕度較低的環境下,慢慢養護48h。待環氧樹脂完全固化後,用锉刀或磨光機對葉輪輪廓線以及面層上的凸起進行修整。

  5、堆焊修補法

  堆焊前,用砂輪機打磨空蝕部位,清理表面的鐵鏽、雜物,直至露出光亮的金屬本體,以使堆焊層和葉片結合更加牢固。清理後,將葉輪放入炭火中進行預熱。采用和葉片材質相同的焊條或不鏽鋼焊條,要不脫皮、不破損,保持幹燥,去除水分,以免堆焊中産生氣孔。堆焊時,要采取往返焊,也可采取分層交叉壓焊,每次堆焊量要少,防止葉片受熱集中,産生應力變形。補焊後,用磨光機對葉片進行修整。修複後的葉輪,必須進行靜平衡試驗。以免葉輪高速轉動時,由于附加重量的不平衡而産生離心力使水泵發生振動。

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